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　　本報訊（記者韓瑋 實習生陳紅艷）昨日下午4時，一趟白色火箭頭動車從武漢花山站出發，以250公里時速駛向黃石大冶北站，僅用22分鐘。再經過近1個月試跑，武漢初定於6月9日開通至黃石、黃岡兩條城際鐵路。
　　記者昨在花山站看到，整個站房及售票、進站系統都已完成，目前正進行站前道路硬化。去年12月28日，武漢城市圈首條城際鐵路客運專線——武咸城際鐵路開通運行，武黃城鐵為其後第二條。
　　武黃城際鐵路全線設車站10座，起於武漢火車站，經花山、葛店南、華容南、鄂州站、鄂州東站、花湖至黃石北站，終到大冶北站。目前所有站點都在進行站前道路、廣場的收尾工作。
　　此外，第三條城際鐵路武岡城際鐵路也進入最後收尾，從武漢火車站始發，經花山站、左嶺站、葛店南、華容東、黃岡西、黃岡，最終到達黃岡東站。
　　湖北城際鐵路公司有關人士透露，武黃、武岡城鐵初定於6月9日同時通車。目前兩條城鐵正在緊張的聯調聯試。每天早8時到下午5時，20趟車來回試跑，時速從180公里提至250公里。從試跑的情況看，兩條線跑完都在30分鐘內。
　　另據透露，武漢至孝感城際鐵路目前也在抓緊建設，確保明年通車。線路規劃從漢口站始發，經後湖、金銀潭、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭公園，終到孝感東站。漢孝城鐵延長線——武漢至十堰城際鐵路年內也將啟動建設。據初步規劃，經孝感、隨州、襄陽、老河口、谷城，終點至十堰，共設16個車站。其中隨州境內跑高鐵速度，目標值定為350公里/小時，遠期延伸至西安。　　（原標題：武黃武岡城鐵初定6月9日開通）